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Maserati inicia las celebraciones de su centenario

Maserati comienza con el mes de diciembre un año de celebraciones para conmemorar el centenario de la marca. Y lo hace en un momento especial para la compañía, que ha pasado de unas ventas de poco más de 7.000 coches en 2012 a tener más de 23.000 pedidos firmes y pendientes de entrega en 2013. Y es que el nuevo Ghibli, como parte de la nueva estrategia de Maserati, está llevando a la marca del tridente a otra dimensión.

Maserati se fundó en Bolonia el 1 de diciembre de 1914, aunque oficialmente empezó su actividad el 14 de diciembre del mismo año. El corazón de la empresa estaba entonces representado por Alfieri Maserati y por dos de sus hermanos, Ettore y Ernesto. A todos les gustaba la mecánica y eran apasionados de la velocidad.

A pesar de su total dedicación en sus trabajos técnicos y comerciales, siempre encontraban la forma para ponerse al volante de un coche de carreras en los años de oro de las competiciones automovilísticas. Un cuarto hermano, Bindo, se unió a la empresa a la muerte de Alfieri en 1932. Pero fue otro de los hermanos, Mario, el creador del famoso logo Maserati, inspirado en la fuente del Neptuno de la Piazza Maggiore, en el centro histórico de Bolonia.

Maserati construyó su primer automóvil en 1926. Se trataba de un coche de carreras denominado Tipo 26, que pueden ver en la parte superior de este artículo. Debutó con una victoria en la Targa Florio del mismo año, que fue solo el inicio de una larga tradición de triunfos en competición que incluyen dos ediciones de las 500 Millas de Indianápolis, 9 victorias en Formula 1 y el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 en 1957.

En 1947 Maserati asombró al mundo con su primer vehículo de carretera, el A6 Granturismo. En 1963, con la primera generación del Quattroporte, Maserati creó un segmento del mercado que no existía anteriormente, el de la berlina deportiva de lujo, que ha cumplido ya cincuenta años y sigue vivo.

El centenario de la marca no podía llegar en un mejor momento a efectos de producto. En este momento hay dos nuevos lanzamientos, el Quattroporte y el Ghibli, que supone la entrada de la marca en un nuevo segmento del mercado, el de las berlinas medias de altas prestaciones que aporta, como gran novedad en la marca, una motorización diesel de altas prestaciones. Y en 2014 llegará el Levante, un todocamino de lujo para competir con el Porsche Cayenne, entre otros.

Para celebrar sus primeros 100 años, Maserati ha programado una serie de eventos en sus principales mercados. La culminación de las celebraciones será una concentración en Módena, del 19 al 21 de septiembre 2014. Se estima que no menos de 250 modelos diferentes de Maserati procedentes de todo el mundo se encontrarán entonces en Módena, la ciudad de Maserati.

En la segunda mitad del 2014 Módena acogerá también una exposición de algunos de los modelos más legendarios de la historia de Maserati. El Museo Enzo Ferrari expondrá numerosos modelos de la marca del Tridente, tanto de carretera como de competición.

Para adaptarse a los tiempos modernos, debuta una sección en la web institucional de Maserati dedicada a los grandes éxitos y al mito de Maserati desde 1914 hasta nuestros días. #Maserati100 será el hashtag oficial a través del cual se podrán seguir todas las noticias, los eventos y los contenidos sobre el centenario. Esta nueva sección permite conocer la historia de Maserati a través de un viaje entre sus coches inolvidables, los héroes y la agenda de los eventos y proyectos más importantes, las innovaciones y los hitos de Maserati en un siglo de historia.

Fuente: elcofidencial.com

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