Una nueva definición de rendimiento y placer de conducción
El nuevo DBX707 es un SUV como ningún otro. Un vehículo que eleva a Aston Martin a la cima del segmento con una combinación única de rendimiento vertiginoso, dinámica suprema, estilo inconfundible y lujo absoluto. Pero este SUV no es sólo potencia. El DBX707 muestra la verdadera maestría de la ingeniería para dar rienda suelta a nuevos niveles de rendimiento dinámico.
En pocas palabras, el DBX707 está equipado con el motor más potente de cualquier SUV de lujo de producción disponible en el mundo actualmente. Diseñado por Aston Martin, ni siquiera los poderosos 707 CV que sugiere su nombre son la historia completa, ya que viene respaldado por nada menos que 900 Nm de par motor, lo que da acceso a las prestaciones de un coche deportivo, a una aceleración atronadora y a la mayor velocidad máxima de cualquier SUV de lujo comparable.
Se necesitaba un enfoque totalmente nuevo para la transmisión de un SUV para aprovechar tal potencia. Por ello, la caja de cambios de nueve velocidades del DBX707 sustituye el convertidor de par de los sistemas automáticos convencionales por un embrague húmedo desarrollado en competición, una medida sin precedentes para un SUV hasta la fecha. Pero con unos cambios un 30% más rápidos, que permiten un acceso casi instantáneo a su potencia y una transición fluida de una marcha a otra, era la única opción adecuada para el SUV de lujo más potente del mundo.
El control de la cadena cinemática se realiza a través de un nuevo interruptor giratorio situado en la consola central, que ofrece al conductor acceso instantáneo a una serie de modos de conducción de nueva configuración, incluido un modo "Sport +" diseñado exclusivamente para la DBX707. Los cinco ajustes incluyen "Terrain" para la conducción todoterreno, "GT" para el máximo confort de viaje, "Sport" para la conducción en carretera y "Sport +" para la experiencia de conducción más intensa. Un ajuste "Individual" permite al conductor elegir sus propios ajustes de preferencia para todos los elementos, incluyendo la suspensión, la dirección y el escape.
El nuevo DBX707 es un SUV como ningún otro. Un vehículo que eleva a Aston Martin a la cima del segmento con una combinación única de rendimiento vertiginoso, dinámica suprema, estilo inconfundible y lujo absoluto. Pero este SUV no es sólo potencia. El DBX707 muestra la verdadera maestría de la ingeniería para dar rienda suelta a nuevos niveles de rendimiento dinámico.
En pocas palabras, el DBX707 está equipado con el motor más potente de cualquier SUV de lujo de producción disponible en el mundo actualmente. Diseñado por Aston Martin, ni siquiera los poderosos 707 CV que sugiere su nombre son la historia completa, ya que viene respaldado por nada menos que 900 Nm de par motor, lo que da acceso a las prestaciones de un coche deportivo, a una aceleración atronadora y a la mayor velocidad máxima de cualquier SUV de lujo comparable.
Se necesitaba un enfoque totalmente nuevo para la transmisión de un SUV para aprovechar tal potencia. Por ello, la caja de cambios de nueve velocidades del DBX707 sustituye el convertidor de par de los sistemas automáticos convencionales por un embrague húmedo desarrollado en competición, una medida sin precedentes para un SUV hasta la fecha. Pero con unos cambios un 30% más rápidos, que permiten un acceso casi instantáneo a su potencia y una transición fluida de una marcha a otra, era la única opción adecuada para el SUV de lujo más potente del mundo.
El control de la cadena cinemática se realiza a través de un nuevo interruptor giratorio situado en la consola central, que ofrece al conductor acceso instantáneo a una serie de modos de conducción de nueva configuración, incluido un modo "Sport +" diseñado exclusivamente para la DBX707. Los cinco ajustes incluyen "Terrain" para la conducción todoterreno, "GT" para el máximo confort de viaje, "Sport" para la conducción en carretera y "Sport +" para la experiencia de conducción más intensa. Un ajuste "Individual" permite al conductor elegir sus propios ajustes de preferencia para todos los elementos, incluyendo la suspensión, la dirección y el escape.
