Maserati Grecale desde 87.350 €

Todo comenzó en 1963 con el Mistral. Luego le siguieron el Ghibli, el Bora y muchos otros. Nombrar nuestras creaciones con el nombre de los vientos es una tradición de Maserati. Ahora es el momento del Grecale, el viento fuerte y fresco del Mediterráneo que trae una nueva era de tecnología, prestaciones e hitos de diseño.

La parrilla| característica que enmarca el nuevo Tridente Maserati es baja e imponente sin resultar excesiva. El modernizado logotipo ovalado superior es un signo distintivo de la nueva era de Maserati.

Los faros|Tecnología punta con una firma de diseño derivada del superdeportivo Maserati MC20. Encajan perfectamente con la forma más vertical de su carrocería.

Su perfil| Elegante y fluido, un contraste continuo entre la pureza del diseño con elementos como los tiradores de las puertas enrasados, y los componentes técnicos enfatizados por el uso de la fibra de carbono y el diseño de las nuevas llantas de aleación inspiradas en el Tridente.

Las triples salidas de aire| Un elemento esencial en los diseños de Maserati desde 1947. En el Grecale van con los nombres de las versiones: GT, Modena o Trofeo. Retrocediendo hacia el lateral, el pilar C trapezoidal enmarca el logotipo del Tridente.

Los faros traseros| Inspirados en el Giugiaro 3200 GT, en forma de bumerán se integran perfectamente en las limpias líneas del Grecale.

El techo solar| Este techo de cristal tintado (de serie en la versión Trofeo) del Grecale se controla eléctricamente y puede estar en posición abierta, de ventilación o cerrada. La interacción entre la luz y los materiales es sublime.

Los asientos| Calefactados y ventilados, te envuelven en un confort absoluto. Están fabricados con la mejor piel, cosidos a mano y con el logotipo de Maserati grabado en el reposacabezas.

El panel central| Libre de botones y de la palanca de cambios deja espacio para el espacioso reposabrazos, dos portabebidas de gran tamaño, un gran compartimento de almacenamiento con puertas de doble mariposa y una zona de carga para el teléfono móvil.

El volante| Un elemento multifuncional del Grecale pone al alcance de tu mano funciones clave como el “Start & Stop” del motor, el selector de modos de conducción y los botones de control del ADAS. Las levas de cambio en aluminio de serie subrayan el alma deportiva del Grecale.

El Grecale solo cuenta con nuestras últimas creaciones de motores. Además de la propulsión microhíbrida de 300 o 330 CV, está el motor V6 Nettuno de 530 CV, superpotente y eficiente.

El árbol motor de fibra de carbono y el uso amplio de materiales como el aluminio contribuyen a una relación peso-potencia, aceleración y velocidad de primera categoría.

Diferentes modos de conducción. 

• Off-Road: Si no te apetece seguir el camino fácil, este modo de conducción mejora las prestaciones y el control todoterreno. 
• Comfort: Para la conducción urbana diaria.
• GT: Si en la carretera deseas una aceleración más ágil sin comprometer la eficiencia.
• Sport: Intenso. El impulso máximo del motor, las válvulas de escape siempre abiertas, la sensibilidad del pedal y el cambio de marchas se ajustan a las máximas prestaciones.
• Corsa: Solo para propietarios de la versión Trofeo. Si te apetece vivir una experiencia extrema, selecciona el modo CORSA: el cambio de marchas es más rápido que nunca y los pedales tienen una gran capacidad de respuesta.